Skip to main contentSkip to footer

Геокомпозит для армування асфальтобетонного покриття Пульсатекс

Геокомпозит для армування асфальтобетонного покриття Пульсатекс цу –  спеціалізоване інженерне рішення від ПрАТ «Рівненська фабрика нетканих матеріалів» для капітального ремонту та будівництва автомобільних доріг. Матеріал запобігає утворенню відбитих тріщин та колійності, подовжуючи життєвий цикл асфальтобетонного покриття в умовах інтенсивного трафіку.

Геокомпозит для армування асфальтобетонного покриття «Пульсатекс»

Архітектура матеріалу для армування асфальтобетонного покриття

Геокомпозит «Пульсатекс» для асфальтобетону — це високотехнологічний двокомпонентний рулонний матеріал. Його структура оптимізована спеціально для роботи з гарячими асфальтобетонними сумішами (АБС):

  1. Несучий каркас (геосітка): Виготовляється з високоміцних полімерних або скляних ниток. Сітка бере на себе екстремальні розтягувальні та динамічні навантаження, виконуючи роль жорсткої арматури всередині асфальту.

  2. Технологічна підкладка: Ультратонке неткане полотно (геотекстиль), яке під час монтажу просочується бітумною емульсією. Воно гарантує ідеальну адгезію (зчеплення) між старим покриттям та новим шаром асфальтобетону.

Таблиця Марки геотекстильних полотен для армування асфальтобетонних покриттів, їх характеристики.

Характеристика Одиниця
виміру
«Pulsatex» GA
50/50(17)
«Pulsatex»
GA100/100(17)
Механічні властивості
Максимальна міцність при розриванні (вздовж/поперек), не менше кН/м 50/50
Максимальне видовження при розриванні (вздовж/поперек), не більше % 13,5 13,5
Розмір чарунки, (вздовж/поперек) мм 31±1 / 31±1 31±1 / 31±1
Поверхнева щільність г/м² 250±20 430±34
Сировина:
– несучий каркас (геосітка)
100% PET 100% PET
– підкладка 100% PP 100% PP
Форма поставки
Ширина м 4,25 2,80
Довжина м 100 100
*За бажанням клієнта можливе виготовлення продукту із заданими властивостями

Експлуатаційні переваги (Вирішення проблем підрядника)

Інтеграція геокомпозиту «Пульсатекс» у тіло дорожнього одягу дозволяє нівелювати головні причини руйнування магістралей:

Блокування «відбитих» тріщин

Матеріал розсіює горизонтальні напруження, що виникають над швами та тріщинами старої основи, не дозволяючи їм проростати у новий шар асфальту.

Абсолютна термостійкість

Полімерні волокна витримують контакт із гарячим асфальтобетоном (температура укладання до 160–180°C) без усадки, деформації чи втрати розривної міцності.

Спротив колійності

Завдяки високому модулю пружності каркаса, матеріал жорстко фіксує інертні матеріали (щебінь) в асфальтобетонній матриці, запобігаючи пластичним деформаціям у літній період під вагою фур.

Гідроізоляційний бар’єр

Підкладка, насичена бітумом, створює суцільний водонепроникний прошарок, який захищає нижні шари дорожнього одягу від проникнення поверхневих вод.

Сфери застосування геокомпозиту

Геокомпозит «Пульсатекс» розроблений спеціально для складних інженерних та геологічних умов:

  • Реконструкція магістралей (Overlays): Укладання поверх старого, потрісканого асфальтобетонного або бетонного покриття перед нанесенням нового шару.

  • Ремонт мостів та шляхопроводів: Армування покриттів на стиках плит та деформаційних швах.

  • Злітно-посадкові смуги та руліжні доріжки: Стабілізація покриттів аеродромів, що піддаються колосальним ударним та гальмівним навантаженням.

  • Промислові та логістичні хаби: Будівництво майданчиків для маневрування великогабаритного транспорту та портових терміналів.

Економічний ефект від впровадження

Використання композиту «Пульсатекс» переводить дорожнє будівництво з площини постійних ямкових ремонтів у площину довгострокових інвестицій.

Армування асфальтобетонного покриття — не єдина задача нашої геосинтетики: для слабких ґрунтових основ застосовується геокомпозит «Пульсатекс» для основ, для розділення та дренажу — нетканий геотекстиль «Геопульс». Повний каталог — у розділі геосинтетичні матеріали. Виробництво сертифіковане за ISO 9001:2015.

  • Зменшення товщини асфальтобетону: Дозволяє скоротити товщину нового шару на 15-20% без втрати розрахункової міцності та несучої здатності.

  • Збільшення міжремонтного інтервалу: Термін служби дорожнього покриття до появи перших тріщин зростає у 2,5 – 3 рази.

  • Швидкість укладання: Гнучкість матеріалу та наявність підкладки значно спрощують монтаж рулонів за допомогою стандартної дорожньої техніки без складної анкерної фіксації.

Розробляєте проєкт реконструкції дорожнього покриття?

Зв’яжіться з нашим інженерним відділом для підбору оптимального розміру чарунки та розривного навантаження матеріалу відповідно до вашого проєкту.